Adeus, adios, good bye Chantily red...

Para alguns uma atrocidade, para outros, até que enfim, a era Chantily Red chega ao final depois de longos 12 anos. Split 53 vai ganhar uma restauração completa e mudar de cor, acompanhe aqui o passo a passo desta restauração.

Pai o que é German look?

Brincadeiras do título a parte, o stilo German look apesar de estar em alta gera certas dúvidadas e as vezes porque não, enganos. É um estilo abrangente, não se limita aos aircooleds, mas como nosso papo aqui é aircooled, vamos falar então do que interessa.
O estilo nasceu nas antigas Käfer Cups, na Alemanha, dai vem o nome "German" look, ou seja, Visual Alemão, tranduzindo ao pé da letra. Bem, o que caracteriza este estilo além do visual é a POTÊNCIA com alta perfomance e segurança, pois não podemos esquecer que o estilo nasceu nas pistas... Dai vem o uso dos acessórios e peças Porsche, pois este, por ser o irmão rico do nosso fusquinha, possui uma interface muito boa para utilização e adaptação de tais peças.
É importante esclarecer estes pontos pois vemos muitos que adotam uma rodinha Porsche no seu fusquinha e deixam de lado a mecânica, dai basta encostar um Celtinha 1000 na traseira para a única saída ser dar a seta e pegar a pista da direita... Portanto este é o estilo do "visual não é nada sem potência" Vejam abaixo alguns belos exemplos que explicam mais que palavras:

Quase lá....

Esta semana o 71 recebeu sua tão esperada máquina, agora falta pouco, só ajustar a injeção, adaptar o coletor, refurar os cubos para receber as Gemballas 18" e encurtar o quadro dianteiro...+ uns 15 dias de angustia no mínimo....

O coração do Pavão Germanlook - Parte I

Continuando a falar sobre o azul pavão 71, este carro esta na família a quase 40 anos, é segundo dono embora tenha sido adquirido com pouquíssimo tempo de uso na década de 70. Passou por várias pequenas transformações acompanhando tendências ao longo das décadas, mas sempre mantendo as principais características do carro, ou seja, sem atentados. Após mais de 5 anos completamente parado, agora esta prestes a ganhar as ruas novamente e ter um retorno em alto estilo.
A 2 anos atrás o Marcos, seu proprietário Germanlooko, decidiu fazer um motor forte, procurando na ocasião os serviços da lenda de curitiba BINO do Uberaba, porém, 1 ano e meio se passaram e o motor não tomava forma devido a vários imprevistos, decidido a finalizar o motor, levou toda a parafernália para os gêmeos da STREET RACE PREPARAÇÕES, e o resultado esta ai, um 2000 cc INJETADO com dupla IDF 42, TURBO!
Próximo capítulo: SAPATARIA
Por enquanto é isso ai amigos, até a próxima.