FELIZ NATAL E PRÓSPERO ANO NOVO

A todos um feliz Natal e um próspero 2011, aliás 2011 vai ter o grande encontro de Janeiro organizado pelo pessoal do Rusted?

O último e o primeiro

Fotografando a dupla lá em casa, a vontade de fazer uma foto boa é muito melhor que a camera...

Reta final de montagem....

Colocando as frizalhadas no Split, agora na reta final de montagem...

TRIO BLACKPOWER

Para muitos um carro excêntrico, para outros um clássico, pra mim o New Beetle sempre foi motivo de admiração pois desde o seu lançamento ele conseguiu perpetuar e elevar o nome do fusca aqui no Brasil e acredito que no resto do mundo também em 1998. Desde o primeiro que vi ja veio a mente adquirí-lo assim que possível, bem nada menos que 10 anos após eu consegui a proeza agora esta ai fazendo parte da coleção alemã e pra variar tinha que ser preto...

Ultimos detalhes

Finalmente depois de uma longa espera o split/53 volta pra casa, agora é só dar um jeito nos detalhes para cair nas ruas completamente restaurado.

ON THE ROAD AGAIN

Enfim, o primeiro rolé, mecânica e rodas no lugar, agora só falta o interior.

Primeiro Rolé depois de anos...

Pra quem quiser conferir como ficou a máquina do azul pavão http://www.youtube.com/watch?v=NoSOmFk0gSY ali mostra o Bernardo da Streetrace dando o primeiro rolé para regulagem do novo 2.0 turbo injetado.

Rising from the dust....

Depois de alguns meses eis que renasce das cinzas o split 53, agora preto cadillac, formando assim, um par de vasos com o speedster.

FINALMENTE O GRANDE DIA

Depois de longos 5 anos, o motorzão do Pavão finalmente ressucitou!
Acessem o vídeo da primeira virada na StreetRace.

http://www.youtube.com/watch?v=PDU9XFUVGjo

SAPATARIA GERMÂNICA

Depois de muito tira e põe, finalmente o 71 calça suas merecidas Porsche Gemballas 18"", caiu como uma luva, agora só falta o retorno ao interior original, ai sim, virará um autêntico representante Germanlook.

Nova cara

Esta semana as CUPs 3 vão para a reforma finalmente, dai o jeito é rodar com o jogo reserva, ficou até interessante, muito semelhante ao estilo "Outlaws" usado nas Carreras 356.

Sapataria do Pavão 71

Esta semana o 71 vai conseguir finalmente vestira a sapataria Porsche Gemballa, aqui apenas uma prévia cheia de pó!

Quase lá....

Esta semana o split entrou na fase de preparação para pintura, se tudo correr bem semana que vem ele toma um banho de tinta

Adeus, adios, good bye Chantily red...

Para alguns uma atrocidade, para outros, até que enfim, a era Chantily Red chega ao final depois de longos 12 anos. Split 53 vai ganhar uma restauração completa e mudar de cor, acompanhe aqui o passo a passo desta restauração.

Pai o que é German look?

Brincadeiras do título a parte, o stilo German look apesar de estar em alta gera certas dúvidadas e as vezes porque não, enganos. É um estilo abrangente, não se limita aos aircooleds, mas como nosso papo aqui é aircooled, vamos falar então do que interessa.
O estilo nasceu nas antigas Käfer Cups, na Alemanha, dai vem o nome "German" look, ou seja, Visual Alemão, tranduzindo ao pé da letra. Bem, o que caracteriza este estilo além do visual é a POTÊNCIA com alta perfomance e segurança, pois não podemos esquecer que o estilo nasceu nas pistas... Dai vem o uso dos acessórios e peças Porsche, pois este, por ser o irmão rico do nosso fusquinha, possui uma interface muito boa para utilização e adaptação de tais peças.
É importante esclarecer estes pontos pois vemos muitos que adotam uma rodinha Porsche no seu fusquinha e deixam de lado a mecânica, dai basta encostar um Celtinha 1000 na traseira para a única saída ser dar a seta e pegar a pista da direita... Portanto este é o estilo do "visual não é nada sem potência" Vejam abaixo alguns belos exemplos que explicam mais que palavras:

Quase lá....

Esta semana o 71 recebeu sua tão esperada máquina, agora falta pouco, só ajustar a injeção, adaptar o coletor, refurar os cubos para receber as Gemballas 18" e encurtar o quadro dianteiro...+ uns 15 dias de angustia no mínimo....

O coração do Pavão Germanlook - Parte I

Continuando a falar sobre o azul pavão 71, este carro esta na família a quase 40 anos, é segundo dono embora tenha sido adquirido com pouquíssimo tempo de uso na década de 70. Passou por várias pequenas transformações acompanhando tendências ao longo das décadas, mas sempre mantendo as principais características do carro, ou seja, sem atentados. Após mais de 5 anos completamente parado, agora esta prestes a ganhar as ruas novamente e ter um retorno em alto estilo.
A 2 anos atrás o Marcos, seu proprietário Germanlooko, decidiu fazer um motor forte, procurando na ocasião os serviços da lenda de curitiba BINO do Uberaba, porém, 1 ano e meio se passaram e o motor não tomava forma devido a vários imprevistos, decidido a finalizar o motor, levou toda a parafernália para os gêmeos da STREET RACE PREPARAÇÕES, e o resultado esta ai, um 2000 cc INJETADO com dupla IDF 42, TURBO!
Próximo capítulo: SAPATARIA
Por enquanto é isso ai amigos, até a próxima.

NÓS

E assim a imagem resume tudo, entusiastas, apaixonados, aficcionados e porque não loucos, germanlookos.
Um aniversário que começa com bolo e termina desmontando um motorzão, que aliás ficará maior ainda, 2000cc injetado, turbinado para o azul pavão do nosso clube, há e não poderia esquecer, calçado em raríssimas Porsche Germalla 18 polegadas... espéééra pra ver!

Mais um split ganhando o mundo

Este é o exemplar do nosso amigo germanlooko Luiz, de Araucária/Paraná.
Um autêntico Zwitter 1953, com mecânica 1900cc, suspensão dianteira remodelada, e suspensão a ar.
Este carro esteva parado por muitos anos, sob propriedade do famoso Nestor do Barreirinha (antigo caça split), após, passou por uma restauração pela Nipon a uns 10 anos atrás, rodou uns 300km e ficou parado mais uns 5 anos. Agora sob propriedade do Luiz promete ganhar as ruas e encontros nacionais.

Em Breve.... Vamos dominar o Mundo!!!

Split & Speedster

Deutsch Brüder

Dúvida quanto ao parentesco?? não são primos nem a pau, visto que são filhos do mesmo pai... Ferndinad Porsche.