GermanLookos

Adesivos Germanlook

2012-02-11T14:02:00.000-08:00

Finalmente chegaram os adesivos do blog, simples mas acho que ficaram bons...

DIA NACIONAL DO FUSCA R.L. 2012 CURITIBA

2012-01-22T10:56:00.000-08:00

Evento top, muitos carros top, galera 10, enfim, um domingo muito agradável revendo amigos e curtindo muitos VWs de vários grupos e estados tais como Santa Catarina e São Paulo, além do pessoal do interior do estado.Como tive que sair cedo, não fiz muitas fotos, segue algumas.

CAVALARIA DO AZUL PAVÃO 71

2012-01-21T15:37:00.000-08:00

Preparativos para o Dia Nacional do Fusca esta sendo uma boa oportunidade para testar as fuquetas no dino da StreetRace, agora foi a vez do azul pavão 71 que chegou na casa dos 230 cvs! é isso ai, o 2.0 turbo é uma fera, quando a turbina enche é aquela cutuvelada nas costas.

PREPARAÇÃO PARA O DIA NACIONAL DO FUSCA 2012

2012-01-20T14:30:00.000-08:00

Nada melhor do que se preparar para festa né, essa semana foi para dar uma geral nas fuquetas para o dia nacional do fusca de Curitiba que será realizado na PUC pelo grupo aircooled RustedLive.Uma regulagem agora direto no dinamômetro não tem igual, o carro é outro, além do fato de revelar a correta cavalagem do 1776cc do split que ficou na casa dos 105cv... vamos aguardar agora para ver o do pavão 71, esse sim será surpreendente....

OOVIDEOZINHO DO SPLIT NO DINAMÔMETRO:http://www.youtube.com/watch?v=cW-OtTBp47c

Dia Nacional do Fusca - Curitiba

2012-01-18T09:38:00.000-08:00

Esta chegando nesse próximo final de semana a 6ª edição de um dos maiores encontros de VWs do país, o qual, é provomido pelo grupo de entusiastas RustedLive daqui de Curitiba ha 5 anos. Participo desde 2007, ou seja, do primeiro e a cada ano posso dizer que o encontro vem se superando, vale a pena levar o seu VW ou até mesmo ir passear passando o dia apreciando bons carros e rever e fazer boas amizades. Abaixo algumas imagens do que foram essas 5 edições passadas desde 2007... quando meu split ainda era Xuningkkkkk. Até lá!

2009

FELIZ NATAL E UM PRÓSPERO 2012

2011-12-22T16:29:00.000-08:00

Amigos porschistas e fuscamaníacos, desejamos um natal e um 2012 repleto de ótimas realizações.Que venha 2012! Dear all! we wish you a very good christmans and a very happy new year! C´mon 2012!

ENCONTROS PARANAENSES DE ANTIGOS/ Paraná´s Antique Cars Meetings

2011-11-14T04:54:00.001-08:00

Nessas duas últimas semanas tivemos dois importantes encontros de antigos na região, o primeiro foi o do Dia do Antigomobilista realizado no centro cívico e o segundo agora neste final de semana em Ponta Grossa.Com a contribuição do amigo Porschista Mauricio, temos uma pequena amostra do que foram esses eventos com direito a Carrera Targa, 912, 928, Spyder além do belíssimo S90 do fotógrafo em questão... só faltou minha Speedster!................................................................................In these last 2 weeks we had some importants antique cars meetings in our state, Paraná- Brazil. Our friend Mauricio gave us a contribution with some pics about this events that had a lot of kind of Porsches as Carrera Targa, 912, 928, spyder and a beatifull S90 that belongs to our friend Mauricio... the only thing missing on these meeting is my Speedster was not there!

Agenda de Encontros VW da região / VW meetings schedule

2011-11-08T06:57:00.000-08:00

KOMBOSA NAS MÃOS DA ELITE DA PILOTAGEM MUNDIAL

2011-11-04T11:15:00.000-07:00

A Vodafone patrocinou uma brincadeira na última corrida de F-1 de Silverstone fazendo com que a dupla de pilotos da Mercedes Button e Hamilton chegassem no autódromo dirigindo nada menos do que uma Kombi Samba´66.Fica a dica do vídeo também que é bem legal: http://www.youtube.com/watch?v=tP-pipq-nGs&feature=feedf_more

Quase 13.000 visitas / Almost 13.000 visits

2011-10-28T08:17:00.000-07:00

Há pouco mais de 1 ano decidi criar esse blog a princípio somente para postar algumas fotos interessantes, com o passar do tempo além das fotos também começei a postar informações históricas, dicas e cobertura de alguns eventos, o que resultou até o momento em quase 13.000 visitas ao blog, então obrigado a todos que aqui compartilham um pouco da paixão a ar. Since 1 year I decided to creat this blog only to post some intersting pics, after that I decide to start to post some historic informations, tricks and reportes about VW events and all of this results on almost 13.000 visitors on this blog, so I must say thank you.

CAFÉ DA MANHÃ VW

2011-10-15T12:45:00.000-07:00

O evento foi neste sábado 15/10, um belíssimo café tipo colonial oferecido pela Concessionária Corujão VW de Curitiba. Apesar da chuva o pessoal marcou presença, tinha de tudo um pouco, desde o meu split, alguns sessentinhas, fuscões, Itamar e Baja. Mais uma ação louvável que vem a contribuir para manter vivo o espírito da paixão pelo besouro, além de matar a saudade de conversar com os antigos amigos e fazer novas amizades como o Willian (acho que é assim que se escreve) e o Mauricío, este último "ainda" é proprietário de um belo 60 e de um S90. Fiquem ligados pois segundo a Corujão eles querem repetir a dose a cada 2 meses! Parabéns aos organizadores e até a próxima

Convite Corujão

2011-10-11T13:05:00.000-07:00

Fui convidado para expor o Split lá neste sábado próximo, 15, para o café da manhã proporcinado pela Corujão Portão aos proprietários de fuscas e derivados... Apareeeçam...

Ferry Porsche 102 anos / Ferry Porsche´s birthday - 102th

2011-10-11T11:24:00.000-07:00

Sem dúvida um ícone automobilístico, um talento prematuro, filho do precursor Ferdinand pai e pai de "Butzi" Porsche (criador do 911), "Ferdinand Anton Ernst Porsche "(19 de Setembro 1909 – 27 Março 1998), pra mim não foi um grande criador, mas sim um intermediador e empresário, pois soube dar continuidade ao grande projeto de seu pai em conjunto com o grande designer Erwin Komenda e incentivar seu filho Butzi tanto a ponto de este criar o modelo mais famoso da marca, o 911..................................................................................................................................................... There´s no doubt he was an automotive icon, a talent early, the son of precursor Ferdinand Porsche father and "Butzi" Porsche´s father (creator of 911), "Ferdinand Anton Ernst Porsche" (19 September 1909-27 March 1998), for me it was not a great creator, but was a great intermediate and businessman, he knows how to continuing the great project of his father together with the great designer Erwin Komenda and encourage his son Butzi so much to create the model, this most famous brand, 911.

EM ALGUM LUGAR NO PASSADO / SOME PLACE IN THE PAST

2011-10-05T09:54:00.001-07:00

Não, não é uma miniatura / No, it´s not a miniature

2011-09-27T07:08:00.000-07:00

Conforme o ângulo da foto até parece uma miniatura... Sometimes looks like a miniature in small scale...

Exposição Feirinha Hippie Curitiba aos domingos / Hippie Fair in Curitiba

2011-09-26T07:20:00.000-07:00

Uma boa opção aos domingos para quem não curte encarar a muvuca nas tendas da Feirinha Hippie de Curitiba é ir até a rua de trás nas ruinas e apreciar uma feira com um bom nível de carros antigos. Tudo bem, muitos falam que é uma feira basicamente de "puristas" e que estarão sujeitos a alguma discriminação todo o veículo que não tiver 100% original, concordo em parte pois eu mesmo já fui barrado há algum tempo atrás com o meu fusca Brezel 1951 que por portar rodas Porsche aro 18" não foi aceito na exposição... Mas as coisas mudam e as vezes para melhor, ontem ao "tentar" participar com meu Zwitter 53, mesmo não sendo um carro 100% original, consegui participar e inclusive arrancar elogios da "velha guarda" inclusive nada menos do que do Dr. Enzo Monteiro, o qual, foi inclusive além de colecionador de fora de série alemães (Porsches, Mercedes e VWs), presidente da FBVA... inacreditável e bacana............................................... A good option to sunday days is in Curitiba city a "Hippie Fair" on the downtown. This fair has a special meeting of selected cars.Ok, lot of people talk about this place is dominated by "purists" and every car that not stay 100% original can be dicriminated by them, I have to agree in part, cause in one time in the past I was barred with my Brezel bug 51` cause it had the Porsche wheels... But, the things changes, sometimes to be better, yestarday for example when I tried to attend again but now with my Zwitter 53, they said "Ok" and I even received somes prises from the old "purist", among them was Dr. Enzo Monteiro that has a big German cars collection and was a president of our Federation of Antiques Cars of Brazil... unbeliveble and cool...

DESCANSOS DE TELA

2011-09-20T08:39:00.000-07:00
Devo ter na ordem de milhares de imagens de VWs e Porsches da década de 50, algumas merecem ser compartilhadas....

RARIDADES A VENDA / TRESURES TO SALE

2011-09-09T11:47:00.000-07:00
ALGUMAS PEÇAS MUITO RARAS A VENDA, INTERESSADOS PODEM ENVIAR E-MAIL PARA RGS.DESIGN@GMAIL.COM
BADGE PORSCHE 356 REGISTRY (NOS U.S.A SOMENTE SÓCIOS PODEM ADQUIRIR) R$ 200,00;
BADGE DOURADO ADAC ALEMÃO R$90,00;
PORCA DÍNAMO/ALTERNADOR PORSCHE 356 OU FUSCA ALEMÃO R$ 80,00;
BADGE PORSCHE CLUB OF AMERICA, RARÍSSIMO R$ 250,00;
MAÇANETAS VINCADAS PORSCHE 356 OU FUSCA ALEMÃO, COM ROSETAS R$ 160,00

SOME RARE PARTS TO SALE, FOR CONTACT PLEASE RGS.DESIGN@GMAIL.COM

O primeiro Speedster Carrera / The first Carrera Speedster

2011-08-25T09:39:00.000-07:00
Enquanto o 12.223º Porsche foi o primeiro Speedster a correr com um motor tipo 547, primeiros 4-cam Carrera, estes foram instalados na linha de produção em 31 de agosto de 1955 em um modelo Speedster. O carro foi concluído com um motor do 550 Spyder tipo 547.
Foi construído para um pedido especial do Sr. Raether, que foi responsável por vendas de exportação. O carro com chassis 80665 permaneceu com a empresa até, pelo menos, Outubro de 1955. No final do mês, um memorando interno mostrava que o carro, que havia sido submetido a alguns testes e estava sendo devolvido ao departamento de vendas. O memorando observou, entre outras coisas, que os freios puxavam para a direita.Quando voltou para o departamento de vendas, o hodômetro mostrava 5,156 km.

Antes dele sair defábrica, recebeu o emblema "Carrera" que passou a ser colocado nos Speedsters 4-cam e coupes. No entanto, com exceção de um único carro outros também fazem parte da coleção de todos os Speedsters Carrera, outros que foram equipados com o tipo de motor 547 / 1.

O Speedster de chassis 80665 foi descoberto nos Estados Unidos há vários anos. Foi impecavelmente restaurado e foi o carro apresentado no Concurso de Hillsborough em 2003. Este primeiro 4-cam é muito especial, de fato.

While 12223 was the first Speedster to run with a Typ 547 motor, the first 4-cam Carrera Speedster, chassis 80665, was installed on the production line on August 31, 1955. The car was completed with a 550 Spyder specification Typ 547 motor. Production records note that it was built to a special order and assigned to Mr. Raether, who was responsible for export sales. Chassis 80665 remained with the company through at least October 1955. Late that month, an internal memo notes that the car, which had been subjected to some testing, was being returned to the sales department. The memo noted, among other things, that the brakes pulled to the right. As returned to the sales department, the odometer showed 5,156 km.

Before it left the factory, it received the "Carrera" badging that was then being placed on the 4-cam Speedsters and coupes. Although clearly the first production 4-cam Speedster, others were in service before 80665 left Stuttgart. However, with the exception of a single other car also part of the collection all other Carrera Speedsters were fitted with the detuned Typ 547/1 motor.

Chassis 80665 was discovered in the United States several years ago. It has been immaculately restored and was the featured car at the Hillsborough Concours in 2003. This first 4-cam is very special, indeed.(spercars.net)

Perfeição sobre rodas

2011-08-24T12:05:00.000-07:00
Speedster 964... nada a declarar... / 964 Speedster, nothing to say....
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Feirinha hippie de Curitiba / Curitiba´s hippie fair

2011-08-15T08:38:00.000-07:00
Um bom local com carros de um bom nível é o espaço aos domingos na feirinha hippie do Largo da Ordem em Curitiba para quem quer curtir algo enquanto a esposa faz compras no meio da "muvuca"kkkkk, único problema é que em questão de segundos não é mais possível fotografar o próprio carro....

A good place for who wants to enjoy nice antique cars while your wife go to shopping in a very crowded hippie fair in Curitiba, the only problem is almost impossible make some pics from my own car...

AGORA NO LUGAR / Now in the right place

2011-08-11T09:07:00.000-07:00
Dando sequência ao trabalho de substituição dos filtros, agora no lugar a impressão é que são perfeitos, melhores até que os originais...

After the work to replace the air clenaners, now they are in right place and in my opinion they are very much better than the original ones...

FILTROS K&N - K&N Air Cleaners

2011-07-26T03:12:00.000-07:00
Na reta final da montagem do Speedster, para fechar com chave de outro, consegui na "América" um belíssimo par de filtros de alta performance K&N. Eu já conhecia a marca e tal mas confesso que fiquei espantado com qualidade e organização tanto do modo da embalagem, manual de instruções e o óleo especial que vem junto para montagem do elemento nas capas, simplesmente show!

Para maiores informações: http://www.knfilters.com/

At the end of Speedster project, to finish it with glory,i bought in U.S.A a pair of the best K&N Air Cleaners. I´ve listen something about this company but i must to say, when i received the package, I confess,I was amazed at the quality and organization of the packaging with instruction manual and the special oil that comes together to mount the element on the cover, unbelievable!

To more informations: http://www.knfilters.com/

NOVO BREZEL NA ÁREA - New Brezel on the streets

2011-07-21T03:45:00.000-07:00
Esse eu havia visto a um tempo atrás numas quebradas lá no Tarumã, estava coberto de pó numa pequena oficina de lataria e pintura, pra minha surpresa o encontrei ontem lá nos gêmeos da Streetrace, é um 52 e... ainda bem, NÃO É PRETO!!!

I found this car some moths ago in a small auto repair in a neighborhood called Tarumã here in Curitiba, it was completle cover with dust and yestarday, for my surprise, i found it in a machine shop called Streetrace, it´s a VW Brezel year 1952 and for my luck.... IT´S NOT BLACK!!

PEÇAS RARAS A VENDA - VINTAGE PARTS FOR SALE

2011-07-15T09:08:00.000-07:00
Bem, como muitos fazer chega uma hora que tem que fazer a operação limpa garagem, portanto ai vão algumas peças de barbada para venda, envio para todo o Brasil e exterior mediante orçamento.

PRICES IN REAL, SHIPPING TO WORLDWIDE.

PREÇOS:

Espelho retrovisor interno do Fusca, em bom estado: R$45,00
Espelho retrovisor interno do Fusca, em bom estado, mas com espelho um pouco oxidado:R$30,00
Espelho retrovisor externo para fixar na porta(sem vidro):R$ 40,00
Respiro do bocal do óleo para motores a ar VW: R$50,00
Polias Cromadas do alternador do fusca R$50,00
Lâminda do espelho externo fusca: R$ 15,00
Espelho retrovisor Opala(sem vidro): R$ 45,00
Pé do espelho Opala: R$ 15,00

VENDO TAMBÉM SE INTERESSAR O PACOTE COMPLETO POR R$250,00.

CONTATO: rgs.design@gmail.com

Faróis de neblina Marshall - Marshall fog lights

2011-07-13T06:14:00.000-07:00
Fazendo parte da lenda os famosos farós de neblina Marshall deixaram sua marca nos eventos das décadas de 50 e 60, pra mim, foi mais uma peça rara e difícil de encontrar, mas tá ai, no seu devido lugar.

As a legend too, the famous Marshall headlights fog left their mark in the 50's and 60's racings, for me, is another rare piece of rarest and hard to find, but now is there, in their correct place.

Não tem bananinhas? - Hey, has it no semaphores?

2011-07-11T10:20:00.000-07:00
Bem, depois de uma jornada para encontrar um par de bananinhas para o split, o amigo Luiz lá de Florianópolis, o qual comercializa peças para VWs antigos resolveu meu problema.
Well, after a hard work to find a couple of swf semaphores to my vw split, a friend from another state that sells vw parts, solved my problem.

Detalhe também para pecinhas novas no motor, porca e bocal do tanque by Porsche 356, raríssimas peças por sinal...
A very nice details are new engine parts, nut for fan and oil cover from Porsche 356, rare of rarest...

Encontro dia Internacional Fusca em Curitiba

2011-06-27T12:14:00.000-07:00
A chuva inimiga dos encontros esteve presente mais uma vez, mas não foi o suficiente para o cancelamento, apesar dela, deu tempo de rever amigos e trocar algumas idéias, afinal é sempre bom ver alguns VWs reunidos né...
Evento bem organizado com direito a brindes (um bolo de chocolate muito bom e uma camiseta muito bacana também. Teve a presença de fusca split, oval, hot, new beetle, travesti, tiozão e alguns socados, destaque também para um com "direção inglesa", enfim, gostamos.

REPORTAGEM: http://oestadopr.pron.com.br/cidades/noticias/28694/?noticia=exposicao-no-centro-civico-comemora-77-anos-do-fusca

A INSPIRAÇÃO E O INSPIRADO

2011-06-22T13:44:00.000-07:00
Bem o projeto do Speedster esta chegando nos finalmente, minha meta era fazer um carro o mais original e vintage possível e o melhor método para checar se este objetivo foi cumprido é a comparação com um modelo totalmente original, bem ai vai uma foto de cada, da inspiração e do inspirado.

A jornada da capota

2011-06-21T06:04:00.000-07:00
Passei um bom tempo sem usar a capota de chuva pois pra variar não achava algum santo estofador que pudesse encarar o serviço, mas finalmente achei um em Sampa que disse ter o "molde" da armação. Bem minha infeliz surpresa após montar a lona em cima foi que o "molde" estava errado, muito baixo, dai tive que contar com a ajuda do amigo Luiz lá de Araucária pra fazer uns "ajustes", mas o resultado final ficou a contento, ou seja, praticamente original.

ANTES E DEPOIS

2011-06-14T09:10:00.000-07:00
No forum Ratvolks o pessoal brinca de "antes" e "depois", pois é, bem bacana comparar a "obra" alguns anos depois...
2007

2011

UPDATES

2011-06-06T09:08:00.000-07:00
Chegou a última importação de peças direto da Stoddard U.S.A. para o Speedster, agora com painel totalmente original com os dashlights e com os famoso espelhos "Talbot", bem como, os Tenax fansteners na capa. Esta loja é o paraíso para os porschistas, tem tudo que se possa imaginar, quem quiser acessar o link é: http://www.stoddard.com/
Nesta primeira, o raríssimo badge do PCA no grill da traseira, ficou profi, nem eu acreditei quando achei no e-bay...

PASSOS PARA FELICIDADE

2011-05-24T03:38:00.000-07:00
Procure o que voce quer...

Leve para casa...

Experimente...

E depois de se ralar um monte... curta!

ERA FUCHS

2011-05-13T11:49:00.000-07:00
Uma vez cheguei a quase dar um jogo de fuchs originais, originalmente largas,tudo para trocar por um jogo de 17 BBS réplicas... e mal sabia eu que alguns anos mais tarde essas rodas iriam cair no gosto popular e estas originais seriam vendidas a preço de ouro. Bem, não sei se é aquela teoria do 100º macaco ou se realmente gosto desta roda que já a algum tempo atrás tenho visto com outros olhos, mas ta ai agora é só por pra rodar, mas antes é claro se empenhar um pouco em mais uma adaptação....

O Speedster

2011-04-29T04:36:00.000-07:00

Alguns me perguntam sobre a mecânica do Speedster, bem, originalmente do 1500cc ao 1600cc ele possuía uma variação muito elástica pois ia de 60 a 115HP, então ai vai uma imagem para matar a curiosidade. O 4 cilindros boxer 1600 com algumas peças originais e outras especialmente preparadas para o aumento de performance possibilitando assim, uma real sensação de dirigibilidade.

INSPIRAÇÕES

2011-04-28T10:59:00.001-07:00

Aquela máxima que diz "menos é mais" é uma prova quando se encontra exemplos como esses, simples e perfeitos.

Sites que valem a pena

2011-04-18T09:08:00.001-07:00

Nas andanças pela net as vezes se acha algo que preste e vale a pena acessar, duas boas dicas para esta semana é:

http://goodspeedracing.skynetblogs.be/

E também: http://derblitzkriegkafers.typepad.com/der-blitzkrieg-kafers/

ROLES DIVERSOS parte 2

2011-04-08T09:14:00.000-07:00

Roles diversos...

2011-04-06T04:23:00.000-07:00

Tirando o pó do split para um role, pois a tempos não saia da garagem. Feria Hippie aos domingos pela manhã em Curitiba tem reunidos carros com qualidade, agora também tem todo o primeiro domingo do mês um espaço em frente ao palácio do governo no centro cívico.

Dia Nacional do Fusca 2011-PUC Paraná - Curitiba

2011-01-24T06:53:00.001-08:00
Videozinhos da ida e volta do encontro http://www.youtube.com/watch?v=pECPoJrJWVc
http://www.youtube.com/watch?v=lLFrSdv6udI

Muito bacana o evento organizado pelos R.L., o tempo ajudou e foi bacana rever amigos e carros interessantes.

Brincando na chuva...

2011-01-18T06:52:00.001-08:00

Videozinho do split dando uma pegada na chuva.
http://www.youtube.com/watch?v=VfWjt4n1Q48

FELIZ NATAL E PRÓSPERO ANO NOVO

2010-12-20T06:56:00.000-08:00

A todos um feliz Natal e um próspero 2011, aliás 2011 vai ter o grande encontro de Janeiro organizado pelo pessoal do Rusted?

O último e o primeiro

2010-11-29T06:37:00.000-08:00

Fotografando a dupla lá em casa, a vontade de fazer uma foto boa é muito melhor que a camera...

Reta final de montagem....

2010-11-23T07:02:00.000-08:00

Colocando as frizalhadas no Split, agora na reta final de montagem...

TRIO BLACKPOWER

2010-11-08T11:36:00.000-08:00

Para muitos um carro excêntrico, para outros um clássico, pra mim o New Beetle sempre foi motivo de admiração pois desde o seu lançamento ele conseguiu perpetuar e elevar o nome do fusca aqui no Brasil e acredito que no resto do mundo também em 1998. Desde o primeiro que vi ja veio a mente adquirí-lo assim que possível, bem nada menos que 10 anos após eu consegui a proeza agora esta ai fazendo parte da coleção alemã e pra variar tinha que ser preto...

Ultimos detalhes

2010-11-05T02:32:00.000-07:00
Finalmente depois de uma longa espera o split/53 volta pra casa, agora é só dar um jeito nos detalhes para cair nas ruas completamente restaurado.

ON THE ROAD AGAIN

2010-10-26T11:47:00.000-07:00

Enfim, o primeiro rolé, mecânica e rodas no lugar, agora só falta o interior.

Primeiro Rolé depois de anos...

2010-10-21T07:49:00.000-07:00

Pra quem quiser conferir como ficou a máquina do azul pavão http://www.youtube.com/watch?v=NoSOmFk0gSY ali mostra o Bernardo da Streetrace dando o primeiro rolé para regulagem do novo 2.0 turbo injetado.

Rising from the dust....

2010-10-18T11:21:00.000-07:00

Depois de alguns meses eis que renasce das cinzas o split 53, agora preto cadillac, formando assim, um par de vasos com o speedster.

FINALMENTE O GRANDE DIA

2010-10-04T03:55:00.000-07:00
Depois de longos 5 anos, o motorzão do Pavão finalmente ressucitou!
Acessem o vídeo da primeira virada na StreetRace.

http://www.youtube.com/watch?v=PDU9XFUVGjo

SAPATARIA GERMÂNICA

2010-09-16T03:58:00.000-07:00

Depois de muito tira e põe, finalmente o 71 calça suas merecidas Porsche Gemballas 18"", caiu como uma luva, agora só falta o retorno ao interior original, ai sim, virará um autêntico representante Germanlook.

Nova cara

2010-09-09T14:30:00.000-07:00

Esta semana as CUPs 3 vão para a reforma finalmente, dai o jeito é rodar com o jogo reserva, ficou até interessante, muito semelhante ao estilo "Outlaws" usado nas Carreras 356.

Sapataria do Pavão 71

2010-09-09T14:27:00.001-07:00

Esta semana o 71 vai conseguir finalmente vestira a sapataria Porsche Gemballa, aqui apenas uma prévia cheia de pó!

Quase lá....

2010-09-09T14:24:00.001-07:00

Esta semana o split entrou na fase de preparação para pintura, se tudo correr bem semana que vem ele toma um banho de tinta

Adeus, adios, good bye Chantily red...

2010-08-30T09:13:00.000-07:00

Para alguns uma atrocidade, para outros, até que enfim, a era Chantily Red chega ao final depois de longos 12 anos. Split 53 vai ganhar uma restauração completa e mudar de cor, acompanhe aqui o passo a passo desta restauração.

Pai o que é German look?

2010-08-24T08:52:00.000-07:00
Brincadeiras do título a parte, o stilo German look apesar de estar em alta gera certas dúvidadas e as vezes porque não, enganos. É um estilo abrangente, não se limita aos aircooleds, mas como nosso papo aqui é aircooled, vamos falar então do que interessa.
O estilo nasceu nas antigas Käfer Cups, na Alemanha, dai vem o nome "German" look, ou seja, Visual Alemão, tranduzindo ao pé da letra. Bem, o que caracteriza este estilo além do visual é a POTÊNCIA com alta perfomance e segurança, pois não podemos esquecer que o estilo nasceu nas pistas... Dai vem o uso dos acessórios e peças Porsche, pois este, por ser o irmão rico do nosso fusquinha, possui uma interface muito boa para utilização e adaptação de tais peças.
É importante esclarecer estes pontos pois vemos muitos que adotam uma rodinha Porsche no seu fusquinha e deixam de lado a mecânica, dai basta encostar um Celtinha 1000 na traseira para a única saída ser dar a seta e pegar a pista da direita... Portanto este é o estilo do "visual não é nada sem potência" Vejam abaixo alguns belos exemplos que explicam mais que palavras:

Quase lá....

2010-08-13T04:34:00.000-07:00

Esta semana o 71 recebeu sua tão esperada máquina, agora falta pouco, só ajustar a injeção, adaptar o coletor, refurar os cubos para receber as Gemballas 18" e encurtar o quadro dianteiro...+ uns 15 dias de angustia no mínimo....

O coração do Pavão Germanlook - Parte I

2010-08-03T12:34:00.000-07:00

Continuando a falar sobre o azul pavão 71, este carro esta na família a quase 40 anos, é segundo dono embora tenha sido adquirido com pouquíssimo tempo de uso na década de 70. Passou por várias pequenas transformações acompanhando tendências ao longo das décadas, mas sempre mantendo as principais características do carro, ou seja, sem atentados. Após mais de 5 anos completamente parado, agora esta prestes a ganhar as ruas novamente e ter um retorno em alto estilo.
A 2 anos atrás o Marcos, seu proprietário Germanlooko, decidiu fazer um motor forte, procurando na ocasião os serviços da lenda de curitiba BINO do Uberaba, porém, 1 ano e meio se passaram e o motor não tomava forma devido a vários imprevistos, decidido a finalizar o motor, levou toda a parafernália para os gêmeos da STREET RACE PREPARAÇÕES, e o resultado esta ai, um 2000 cc INJETADO com dupla IDF 42, TURBO!
Próximo capítulo: SAPATARIA
Por enquanto é isso ai amigos, até a próxima.

NÓS

2010-07-28T13:58:00.000-07:00

E assim a imagem resume tudo, entusiastas, apaixonados, aficcionados e porque não loucos, germanlookos.
Um aniversário que começa com bolo e termina desmontando um motorzão, que aliás ficará maior ainda, 2000cc injetado, turbinado para o azul pavão do nosso clube, há e não poderia esquecer, calçado em raríssimas Porsche Germalla 18 polegadas... espéééra pra ver!

Mais um split ganhando o mundo

2010-07-28T11:04:00.000-07:00

Este é o exemplar do nosso amigo germanlooko Luiz, de Araucária/Paraná.
Um autêntico Zwitter 1953, com mecânica 1900cc, suspensão dianteira remodelada, e suspensão a ar.
Este carro esteva parado por muitos anos, sob propriedade do famoso Nestor do Barreirinha (antigo caça split), após, passou por uma restauração pela Nipon a uns 10 anos atrás, rodou uns 300km e ficou parado mais uns 5 anos. Agora sob propriedade do Luiz promete ganhar as ruas e encontros nacionais.

Em Breve.... Vamos dominar o Mundo!!!

2010-07-28T09:31:00.000-07:00

Split & Speedster

2010-04-13T03:48:00.000-07:00

Deutsch Brüder

2010-04-13T03:45:00.001-07:00

Dúvida quanto ao parentesco?? não são primos nem a pau, visto que são filhos do mesmo pai... Ferndinad Porsche.

Mais alguns Speedster 356 A

2008-02-29T11:58:00.000-08:00

Em 1954 nasce mito do mito "Speedster" 356 A

2008-02-29T11:47:00.000-08:00

Notem que as lanternas são duplas arredondadas e os parachoques ja não são tão integrados a carroceria.

Vamos então a cronologia do 356

2008-02-29T11:37:00.000-08:00

Este é o 356préA 1950 (note as lanternas, rodas fechadas e painel)

SPLIT 1953

2008-02-25T09:11:00.000-08:00

Este é o Zwitter split 1953 o qual muitos ja conhecem, inclusive foi capa da Revista Fusca&Cia edição 32.

Este carro adquiri de um amigo fusqueiro também, ja estava praticamente do mesmo estilo que se encontra atualmente, aos poucos adicionei pequenos detalhes e espero alterar muitos outros para deixá-lo o mais "Germanlook" possível, porém estou com um projeto também de um Porsche Speedster o qual esta indo toda a minha atenção, por isso o projeto do fusca esta estacionado, mas por enquanto.

BEM VINDOS AO MUNDO DE PORSCHES E FUSCAS ALEMÃES DA DÉCADA DE 50!

2008-02-25T08:58:00.001-08:00

Família Porsche/Volks aqui será registrada com imagens de carros nacionais ou do exterior, meus e de amigos.
Sejam bem vindos e curtam!